De la inversión total prevista, 6 millones se destinarán al puente de Marina, 1,4 millones al viaducto de Vallcarca y 1,9 millones a las fachadas del parque del Clot. Las actuaciones se enmarcan en el Pla Endreça y el Plan de mantenimiento integral (PMI).

Rehabilitación integral del puente de Marina

Construido entre 1926 y 1928 entre las calles de Alí Bei y la avenida Meridiana, el puente de Marina se rehabilitará antes de su centenario, el 2028. La actuación, con un plazo de ejecución de 14 meses, incluirá el refuerzo estructural del tablero con una nueva losa de hormigón armado, la impermeabilización completa de la superficie y la mejora del sistema de drenaje para evitar filtraciones.

También se restaurarán los elementos ornamentales de piedra artificial —pilastras, cornisas, balaustradas y muros— siguiendo criterios de fidelidad histórica. El proyecto prevé igualmente la renovación de pavimentos, señalización, alumbrado y semaforización, así como mejoras en accesibilidad y seguridad.

Mejoras en el viaducto de Vallcarca

El viaducto de Vallcarca, en el distrito de Gràcia, también será objeto de una rehabilitación estructural y patrimonial. Esta gran obra de ingeniería civil del arquitecto Miquel Pasqual Tintorer se inauguró en el año 1923 después de un largo proceso constructivo iniciado en 1908.

La intervención incluirá la reparación de superficies de hormigón degradadas, el sellado de fisuras, el tratamiento de humedades y la limpieza integral de paramentos, así como actuaciones específicas para evitar la nidificación de palomas.

Restauración de las fachadas históricas del Clot

Las siete fachadas de los antiguos talleres ferroviarios del parque del Clot, que datan de 1858 y que se integraron en el parque en 1986, serán rehabilitadas integralmente este verano. Las obras, con una duración prevista de cinco meses, incluirán la reparación de fisuras, la restitución de volúmenes estropeados, la limpieza de paramentos y el tratamiento de elementos metálicos.

En el 2026 también están previstas actuaciones de mantenimiento preventivo y mejora de otros puentes de la ciudad en el marco del Plan de mantenimiento integral, como son el de Vallbona, el de la Meridiana o el de Bac de Roda. En total, la inversión prevista para estructuras viales en el marco del Pla Endreça entre el 2026 y el 2027 es de 16,5 millones de euros.