Igual que als trams anteriors, en aquest àmbit també s’han construït dos carrils bici unidireccionals a les calçades laterals, que substitueixen l’antic carril bici de doble sentit que estava situat a la vorera de la banda Sants de la Gran Via. Els dos nous carrils se situen a la dreta de la circulació, amb separadors físics allà on és possible, i s’emmarquen en la voluntat del Govern municipal d’anar baixant progressivament tots els carrils bici situats a la vorera i passar-los a la calçada. Els dos carrils estan parcialment segregats i compten amb semaforització específica.

Aquesta nova infraestructura ciclista a la Gran Via possibilita la connexió amb els següents itineraris per a bicicletes: carrer de Mir Geribert, carretera de la Bordeta, carrer de la Mineria i plaça d’Ildefons Cerdà. A la mateixa plaça també s’han ampliat els carrils bici: ara hi ha un carril bidireccional amb regulació semafòrica per a bicicletes tot al voltant de la plaça Cerdà, la qual cosa facilita la connexió ciclista amb el passeig de la Zona Franca, l’avinguda de la Gran Via de l’Hospitalet (on hi ha la Ciutat de la Justícia) i la rambla Badal de la Bordeta.

Les obres per implantar tots aquests carrils bici s’han finançat amb fons europeus Next Generation corresponents a aquest any 2023. Durant els propers mesos, tècnics de la Direcció de Mobilitat de l’Ajuntament avaluaran el funcionament de tots aquests nous trams de carril bici de cara a introduir-hi possibles millores o correccions en la senyalització i l’accés a algunes cruïlles, tal i com ja han suggerit algunes persones veïnes o usuàries. Les seves valoracions també es tindran en compte per tal de perfeccionar el que calgui en aquests nous carrils bici.