En aquest tram del passeig de Sant Antoni, la calçada discorre per sobre d’un aparcament soterrani i la caverna de vies de l’estació, fet que condiciona les solucions per resoldre les patologies del ferm. Entre d’altres, l’actuació inclourà la impermeabilització de la llosa, reparacions concretes, execució de nous embornals i la reposició de la capa de trànsit. L’actuació també inclou el soterrament de cablejat que actualment és aeri en un tram del carrer de Tarragona.

Durant les obres, es mantindrà oberta en tot moment la circulació de vehicles i es garantiran els itineraris de vianants.

Així, en una primera fase que s’inicia aquest dimarts 29 de setembre, les obres es concentraran en el costat mar de la calçada; en fases posteriors s’ocuparà el centre de la calçada, primer, i la banda muntanya de la via després. Les obres ocuparan dos carrils de circulació i en deixaran sempre oberts dos més, un per sentit. L’afectació també inclou la parada dels busos H10, V5, 27, 78, 115 i N3, que es trasllada al costat Llobregat del carrer del Rector Triadó.

L’afectació a la mobilitat del passeig de Sant Antoni coincidirà amb el canvi de la zona de desencotxament provocat per les pròpies obres de l’estació de Sants, que a partir d’aquest dimarts 29 de setembre deixarà d’estar ubicada a la plaça dels Països Catalans i se situarà provisionalment al carrer de Viriat, a la banda muntanya de l’estació.