De la inversió total prevista, 6 milions es destinaran al pont de Marina, 1,4 milions al viaducte de Vallcarca i 1,9 milions a les façanes del parc del Clot. Les actuacions s’emmarquen en el Pla Endreça i el Pla de manteniment integral (PMI).

Rehabilitació integral del pont de Marina

Construït entre el 1926 i el 1928 entre els carrers d’Alí Bei i l’avinguda Meridiana, el pont de Marina es rehabilitarà abans del seu centenari, el 2028. L’actuació, amb un termini d’execució de 14 mesos, inclourà el reforç estructural del tauler amb una nova llosa de formigó armat, la impermeabilització completa de la superfície i la millora del sistema de drenatge per evitar filtracions.

També es restauraran els elements ornamentals de pedra artificial —pilastres, cornises, balustrades i murs— seguint criteris de fidelitat històrica. El projecte preveu igualment la renovació de paviments, senyalització, enllumenat i semaforització, així com millores en accessibilitat i seguretat.

Millores al viaducte de Vallcarca

El viaducte de Vallcarca, al districte de Gràcia, també serà objecte d’una rehabilitació estructural i patrimonial. Aquesta gran obra d’enginyeria civil de l’arquitecte Miquel Pasqual Tintorer es va inaugurar l’any 1923 després d’un llarg procés constructiu iniciat el 1908.

La intervenció inclourà la reparació de superfícies de formigó degradades, el segellament de fissures, el tractament d’humitats i la neteja integral de paraments, així com actuacions específiques per evitar la nidificació de coloms.

Restauració de les façanes històriques del Clot

Les set façanes dels antics tallers ferroviaris del parc del Clot, que daten del 1858 i que es van integrar al parc el 1986, seran rehabilitades integralment aquest estiu. Les obres, amb una durada prevista de cinc mesos, inclouran la reparació de fissures, la restitució de volums malmesos, la neteja de paraments i el tractament d’elements metàl·lics.

El 2026, també estan previstes actuacions de manteniment preventiu i millora d’altres ponts de la ciutat en el marc del Pla de manteniment integral, com són el de Vallbona, el de la Meridiana o el de Bac de Roda. En total, la inversió prevista per a estructures viàries en el marc del Pla Endreça entre el 2026 i el 2027 és de 16,5 milions d’euros.